En nylig undersøgelse udført af forskere fra University of California, Los Angeles (UCLA) afslørede, at elbiler kan have emissioner, der er endnu mere skadelige end biler med forbrændingsmotor.
Forskerholdet, offentliggjort i det videnskabelige tidsskrift Environment International, målte luftkvaliteten omkring 50 hurtigladestationer og afslørede, at koncentrationen af fine partikler (PM 2,5) var op til dobbelt så høj som niveauet i typiske byområder.
Holdet, ledet af professor Yifang Zhu, fandt også, at emissionerne af partikler i nogle tilfælde nåede op til 200 mikrogram per kubikmeter. Dette er langt over gennemsnittet på 7 til 12, der registreres på byens gader og tankstationer.
Forskerne understregede, at partiklerne ikke kommer fra selve opladeren, men bliver hvirvlet op af de kraftige køleventilatorer i udstyret, som rører støv og rester fra dæk og bremser.
“Der er ingen sund mængde fine partikler at indånde,” advarede Zhu. Holdet påpegede, at for at mindske påvirkningen bør førere holde afstand til biler under opladning, eller hvis det er nødvendigt at være tæt på køretøjet, bør de bruge masker med PM 2,5-filter.
“Vi målte på forskellige afstande fra opladestationerne. Heldigvis falder koncentrationerne betydeligt allerede få meter væk. Flere hundrede meter væk er der ingen mærkbar forskel sammenlignet med baggrundsniveauet for forurening,” konkluderede Zhu.
Foto: Unsplash. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
